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河北省廊坊市污水使用蜂窝斜管填料的设计

发布日期:2016-06-12 08:16:24 信息来源:河南华信环保

 河北省廊坊市污水使用蜂窝斜管填料的设计

 
河北省廊坊市位于河北省中部偏东,地处北京、天津两大直辖市之间,被誉为“京津走廊上的明珠”。辖广阳、安次两个区,大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县和廊坊经济技术开发区,代管三河、霸州两个县级市。幅员面积6500平方千米,总人口420万,市区建成区面积54平方千米。廊坊区位优势独特,是京津1小时经济圈的中心地带。交通发达,离北京市中心40千米,离天津市中心60千米,京山、京沪、京九、大秦、津保五条铁路干线,京津塘、京沈、津保三条高速公路和京开、京哈、京福、京津、津保五条国家级公路纵横交错,形成了依托中心城市和空港、海港的独特优势。斜管的设计对蜂窝斜管填料作用效率的提高斜管提高蜂窝斜管填料反应速率或进行同步脱氮,则使曝气池前端的溶解氧浓度降低,斜管后端的溶解氧浓度略有升高。根据蜂窝斜管填料不同运行条件对池内溶解氧浓度进行控制。蜂窝斜管填料厂专家在处理污水中采用的加速沉降法,一般都是假定颗粒是非结绒性,因而在沉淀过程中沉速是不变的。但在混凝沉淀及蜂窝斜管填料污水处理中有活性污泥的情况下,颗粒在沉淀过程中,有继续结绒的现象。因而斜管其沉速是加速的。 蜂窝斜管填料加速沉降法的基本假定: 沉降需要的管(板)长度是按纵向断面内流速分布的较大流速控制。 颗粒沉降速度是加速的。且不考虑起始沉速。 蜂窝斜管填料管内水流为层流。 上向流蜂窝斜管填料在上向流蜂窝斜管填料中,凝聚颗粒的沉速随时间t而加速下沉,如颗拉的沉淀加速度为山于不考虑起始沉速,则时间后的沉降高度。蜂窝斜管填料近几十年来各国不少给水排水工作者在努力探讨“浅层沉淀”的应用,通过实践和理论研究,获得了蜂窝斜管填料沉淀技术的发展,从资料中我们可以看到不少涉及浅层沉淀的有关论述,通过这些资料的分析,我们可以看出由浅层沉淀的概念发展至多层多格和蜂窝斜管填料技术的过程。 早在1880年英国即有几种重力式分层沉淀设备的商业产品。1889年冯·贝司吐享( Von"Beohtolsheim)及赖伐尔 ( deLaval )曾提出“薄层分布”的沉淀概念并按此设计了蜂窝斜管填料沉淀设备。 1904年哈镇( Hazon)根据实践经验首先提出:在沉淀中分散而非结绒颗粒的沉降效率,是以颗粒的沉降速度与池子面积为函数,而与深度、时间无关。如以理想蜂窝斜管填料沉淀池表达之,即可获得大家所熟知的沉降效率关系式。 在理想蜂窝斜管填料池中,假定池内各点水平流速相同,进入池内的每一颗粒在沉淀过程中沉速不变,同时认为当颗粒沉到池底即不再浮起。活性污泥系统在启动后,需要进行运行管理以保证组合填料正常的降解功能。运行曝气量不足,则影响污泥的活性;曝气量过高,会造成能源浪费。一般来说,曝气池出水的溶解氧应控制在2mg/L以上;池内高负荷区的溶解氧浓度可以低于此值,但不宜小于0.3mg/L 在系统运行过程中及时监测曝气池内各点的溶解氧浓度有利于对曝气量进行控制。水力负荷、基质负荷的增加都会使曝气池内各点的溶解氧浓度降低 。
 
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